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来源:北京青年报
公司24Q1收入为4.6亿美元,同比下降27.1%,环比上升1%,略低于机构一致预期的4.7亿美元。半导体行业市场仍在逐步恢复,公司产能利用率及芯片ASP仍在低位,毛利率为6.4%,同比下降25.7pct,环比上升2.4pct。本季度整体产能利用率为91.7%,同比下降11.4pct,环比上升7.6pct,其中8寸芯片产能利用率达100.3%,12寸产能利用率达84.2%。归母净利润3180万美元,同比下降79.1%,环比下降10.2%,低于机构一致预期的3838万美元。公司指引Q2营收在4.7-5.0亿美元,指引中值环比增加5.4%,毛利率为6%-10%,中值环比增加1.6pct。
7月21日,北京小客车指标办公布,按照《关于2024年面向无车家庭定向增发新能源小客车指标的通告》《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》(2020年修订)相关规定,定于2024年7月21日开展指标配置工作,增发20000个家庭新能源小客车指标。
经统计,截至2024年6月26日24时,申请家庭新能源小客车指标的有效编码共计246343个,申请总数大于指标配置总数。以2024年5月26日本年度新能源小客车指标配置时汇总的家庭总积分为准,按照家庭总积分排序配置的规定,配置20000个家庭新能源小客车指标。北京青年报记者统计发现,最低入围家庭总积分为54分。
2024年北京市增发家庭新能源小客车指标积分排序入围名单,已在“北京市小客车指标调控管理信息系统”网站公布,可查询。
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